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新聞中心

2022-01-03
愛普生推出S1D15K01單晶片液晶驅動器用於複合式數位儀表板
可同時驅動節段型或是點矩陣型複合式液晶顯示面板的單晶片液晶面板軀動器。
S1D15K01
 
- 東京,日本,2021 年12 月14 日 -
 
精工愛普生推出新款S1D15K01 液晶驅動器,支援驅動節段型或是點矩陣型的複合式液晶顯示面板。本款單晶片
液晶驅動器適用於數位式儀表板,並計劃未來十萬顆月產能量產能力。
 
隨著現代機車提供更多功能和特性,需要在儀表盤上顯示提供給駕駛者的訊息量越漸增加。另方面,可用於顯示
的空間有限,如何更有效地提昇行車訊息給駕駛員將是重要的課題。過去,機車通常配備被動型液晶顯示器,在
系統和開發成本方面相對優勢,但為了顯示更多訊息的需求改使用混合型液晶顯示器的需求不斷增加,例如用於
行車速度計和警告燈的節段顯示器,和可用於精簡用途導航的點矩陣液晶顯示功能。然而,傳統複合式液晶顯示
器通常會使用兩種不同類型的驅動單元,一種用於節段型液晶顯示器,另一種用於點矩陣型液晶顯示用途,或許
也會增加驅動器引腳來同時驅動點矩陣和節段型液晶顯示器,但它會引發許多顯示器顯示品質問題,例如節段區
域和點陣區域之間明顯對比度差異,更多的驅動信號輸入界面因為更多條驅動線以會造成更高顯示器模組成本。

S1D15K01 是一款複合式液晶面板驅動器,可以直接連接微控制器*1,可以在複合式液晶面板顯示器上顯示從微控
制器傳輸來的圖像數據。此外,S1D15K01 能夠有效控制傳統複合式系統的顯示品質題,實現更佳高對比度顯示品
質,並降低液晶顯示模組的成本,因為節段顯示和點矩陣顯示單元同時內建於獨立電路集成單晶片中。

該驅動器滿足汽車產品的嚴格質量要求。
它同時符合車用AEC-Q100*2 標準,並可在+105℃高工作溫度下運作。
愛普生透過多年來的致力開發高效能、小巧型且高精密技術的零件,尋求產業發展趨勢並推動循環經濟。節省能
源、實現更小產品、提高準確性和精度的技術讓愛普生為永續發展目標(Sustainable Development Goals)做出貢獻,
期盼為人類帶來更美好的未來。

產品特點
- 支援可同時驅動複合式液晶顯示器的單晶片液晶驅動器 (節段顯示: 120 x 4、點矩陣顯示: 160 x 8)
- 內建溫度感應電路
 
產品規格
產品名稱 S1D15K01
工作電壓 系統工作電壓 VDD to Vss: 3.0 V to 5.5 V
內部升壓電源範圍 VDD to Vss: 3.0 V to 5.5 V
液晶驅動電壓範圍 V3 to MV3: 4.0 V to 24.0 V
液晶驅動電壓範圍 V2 to MV2: 4.0 V to 8.0 V
微控制器介面 3-wire Serial interface
液晶驅動單元 節段區 (Segment) : 120 x 4 , 點矩陣區 (Dot matrix) : 160 x 80
液晶驅動器分時驅動單元 節段區 (Segment) : 1/4 duty to Static
點矩陣區 (Dot matrix) : max 1/80 duty
液晶驅動器分壓 節段區 (Segment) : 1/3 (1/4 duty - 1/2 duty), static (1/1 duty)
點矩陣區 (Dot matrix) : 1/5 to 1/13 (APT, IAPT轉換)
支援數位式液晶驅動電壓控制選擇功能
異常偵測功能 指令暫存器Command register
Dot-matrix data RAM operating status error detection, etc.
車用信賴度規範 符合AEC-Q100規範
工作溫度範圍 -40 to +105℃
其它 內建振盪電路
內建溫度感應電路
出貨類別 裸晶片(Bare die) /金凸塊 (gold bumped)
*1 微控制器,一種高度集成積體電路,主要用於電子產品中,系統運作主控制單元,控制周邊電路。
*2 AEC-Q100:國際汽車電子協會(AEC)是一個汽車產業組織,為車用電子的可靠度和規範製定標準。它由美國“三巨頭”汽車製造商與主要電子元件製造商合作創立。AEC規範是的全球標準,被廣泛用於車用電子元件的規範中。

相關產品介紹 : https://global.epson.com/products_and_drivers/semicon/products/lcd_drivers/s1d15k01.html
相關產品影片 : 
S1D15K01(Hybrid LCD Driver)

如需更多資訊,請洽詢幸賀產品經理 鄭先生(Alex Cheng),Tel: (02)6615-8281 ext. 212 or email to alexcheng@seraphim.com.tw


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